Ce n’est pas encore entré dans les esprits, mais avec ses prestations qualité et ses performances constatées, le Dodge Ram 1500 V6 diesel vient jouer les trouble fête. Alors que nos 4×4 standards disparaissent peu à peu victimes des normes, voilà que ce Pick up est aujourd’hui à la portée de nos bourses. Avec une fiscalité hyper séduisante (pas de TVS et TVA récupérable!) et une consommation moyenne de 10-12L aux 100 km plus un couple de 570 Nm, il affiche une forme et un dynamisme tout bonnement supérieur au V8 essence. Le rêve américain devient raisonnablement concevable pour nous européens. Le monde change et si chez Indiancars la Jeep est une vraie passion, le Dodge est un grand frère à ne pas laisser en reste! Nous avons donc « boosté » ce baby truck pour joindre l’utilitaire à l’agréable!
Kit suspension 2.5″ et pneus en 35″ sur jantes en 20″ avec extensions d’ailes lui permettront plus d’aisance en franchissement
Malgré des dimensions conséquentes avec plus de 6m de long, notre gros pick up de 2,6 T (à vide), s’avère franchement étonnant lorsqu’il faut se montrer agile. Bien évidemment, tournicoter entre les arbres n’est pas son fort, mais les marches, devers, croisements de ponts ne lui font pas peur Rapports courts et couple de camion sont là pour faciliter l’exercice.
L’agrément passe aussi par une tenue de route façon pullman inédite grâce à un empâtement de 3,57m et des suspensions (doubles triangles avant, ressorts hélicoïdaux arrière)
La tête de bélier qui trône sur l’immense capot n’est pas qu’un symbole, le Dodge fonce dans le tas tête baissée
Le nouveau PC arrière protégera mieux le Dodge en off road. Il est ici équipé de feux de recul carrés à Leds. On note les deux sorties d’échappement d’origine
Le pare chocs Desert Runner donne une allure plus agressive et sportive
2 rampes de Leds sont disponibles pour un éclairage puissant et grand angle
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